某公司是从事机械加工制造的

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产品设计4)成型、磨边要求:台面板成型时,要留1mm的打磨抛光余量,打磨抛光时,将余量消除5)台盆孔加工要求:给出台盆孔的形状、尺寸、磨边及尺寸偏差要求。6)台面板的质量检验要求:材料要求、尺寸标准、台盆孔以及水吼孔要求。7)包装要求指定包装材料;指定包装方式;指定包装箱的加固方式。1.4加工质量要求台面板板面质量要求、尺寸要求、边的形状质量要求、台盆孔的质量要求、水吼孔的质量要求及台面板底部内腔的尺寸要求,是否与家具的尺寸配合。2、选料要求台面板的材料质量要求很高。花岗石、石英石石材绝不允许断裂;大理石石材及人造岗石石材纯白色、仿玉石类及无花纹的石材不允许断裂修补;其他大理石、人造岗石石材断裂后背面要采取加固方式,且加固后没有明显加固痕迹人造石台面板表面不允许有凹坑、孔洞、砂眼,否则容易藏污、吸水,影响台面板板面质量。大理石材料板面质量花岗石质量人造岗石、石英石表面质量3、切板要求3.1对设备的要求1)切板设备精度能控制在plusmn,0.5mm内;对角线精度控制在plusmn,0.5mm内。2)设备工作面台面平整、台面上的衬垫基本完好,锯缝少;切下的板,底边崩边、掉角少。3)崩边的大小不超过1mm(深)*2mm(宽);切下的板对面的要求是无崩边或锯齿边现象。4)设备主轴运转正常,无跳动现象。

蓝牙功能但是不到1年的时间,公司高层却等不及了,认为公司一直没有经济效益,这种培训指导工作非常低效,因此这名外籍技术人员与公司高管出现了很大的分歧,最终离开了公司  后来公司又聘请了外地的一家咨询公司进行精益生产相关方面的培训,外聘讲师在初期信心满满,思路也很清晰,这位讲师虽然具有较丰富的经验,但其熟悉和擅长的机械制造行业却与精密仪器行业相差甚远,讲的都是些通用机械制造相关技能培训,最终培训效果也不尽如人意。  三、邯郸学步,机械模仿  每个公司都有其自身特点,各自的发展历史、人员结构以及公司的软硬件大不相同,国内公司之间有很大差异,而国内与国外先进国家的发展水平又有更大不同,随着国际间技术、贸易交流越来越频繁,很多公司高层经常能接触到国外一些现代化公司,对于其管理模式有一定了解,意识到自己公司与这些公司的差距。于是很多公司高层就想让自己的公司也学习这种模式。应该说这是一种积极向国际先进靠拢的思路,而实现这种想法的途径,首先就是培训,以外国先进公司管理水平为标杆进行学习。但从实际效果来看,这些培训能够达到预期目的的并不多,很多培训项目只进行了一部分就中止了。很大程度上,是因为公司高层期望值太高,没有考虑到公司实际的软硬件条件,这些条件制约着公司管理水平的提升,如果不解决这些阻碍,是无法真正提升企业管理水平,即便是有些表面上的提升,由于没有从根本上解决公司内在的软硬件制约因素,在短时间内取得的表面提升,也会反弹回原先的水平。  ●案例:  某公司是从事机械加工制造的,因为业务上的关系,公司高层经常到欧美、日本等先进国家学习,也经常到一些客户生产工厂参观,而在参观过程中,这些公司的现场管理令他们眼前一亮,整洁、有序、简洁的车间管理是非常令人羡慕的,即便是一个简单的仓库,也做得整齐有序。于是公司高层想到也让自己的公司达到这种管理水平,不仅仅企业生产管理水平能大大提高,而且也能提升公司形象,这是因为该公司大部分产品出口,很多外国客户还需要到公司进行实地审核。有了这种想法之后,公司高层就安排人员到周边企业去考察,一方面借这个机会去看看已做6S管理的企业效果怎么样,另外一个方面就是寻找合适的咨询公司进行6S培训实施工作,可以说公司在前期考察工作中还是比较谨慎的。  在实施过程中,咨询公司提出在6个月内完成所有6S管理培训实施工作,让公司现场管理达到一个新的水平。

低功耗蓝牙喷涂完成后切除不必要部分(c)把树脂、填料等背衬材料倒入预先准备好的金属模框内。(d)在模具工作表面电刷镀一定厚度的高强度和高硬度的镀层,工作过程中镀笔的轴线始终与工作点所在曲面垂直。(e)制作完毕的汽车覆盖件半金属模具。图2电弧喷涂和电刷镀工艺1.2关键技术1.2.1基于RP技术的快速模具制造技术快速制模(RapidTooling-RT)是利用快速成型技术(RapidPrototyping-RP)生产模具原型或母模的模具制造技术。目前RT技术的研究主要集中在两个方面,即直接快速制模(DirectRapidTooling8212,8212,DRT)和间接快速制模(IndirectRapidTooling8212,8212,IRT)[8]。直接快速制模技术不依赖传统模具制造工艺,受到广泛重视,比较典型的方法有:烧结浸渗法,薄钢板层叠法,金属熔积法等,受成形材料和工艺的限制,直接制模法还基本处于实验室研究阶段,只能用来制造一些体积较小的试验模具。间接快速制模技术有两种制模方法:第一种是以RP方法制作的原型为模型(塑料、蜡等),与传统模具制造工艺相结合,通过该模型用铸造方法、电极成型、金属喷涂等方法生产成型模具,第二种是通过RP技术生产铸型(砂型或壳型),再通过铸造技术用这些砂型或壳型生产模具。间接快速制模方法比较灵活、应用范围广,可制造多种材料的模具,是目前实现RT的主要途径。按模具材料分为三大类,即非金属模具、半金属模具和金属模具。1)非金属模具主要有:硅橡胶模、环氧树脂模,这一类模具可由RP原型直接翻制获得。

厦门T灯卡扣报价1995年,美国LosAlamos国家实验室空间制冷技术研究组的Epstein及同事首次通过激光诱导反斯托克斯荧光在固体材料上成功地获得可测量的制冷量1999年,低温物理学家E.Finkeipen利用掺杂蓝宝石激光器激发GaAs/GaAl半导体量子阱材料的空穴激子,实现空穴激子的反斯托克斯荧光发射,给出了不同温度下制冷效率与制冷温度的关系。2010年,科学家使用激光,把分子冷冻到接近绝对零度,这是单分子激光制冷首次达到这样的低温,向控制物质化学物理过程,制造量子计算机迈进了一大步。随着技术的不断发展成熟,激光冷却开始获得许多应用。比如,原子光学、原子刻蚀、原子钟、光镊子、高分辨率等基础研究。还可以使用这种技术进行金属焊接和施行人体手术。相信在未来,这种技术一定会得到更广阔的应用。。

卫浴配件哪里有提高活塞、活塞环和连杆的质量,改善其摩擦环境,对降低发动机振动、噪音及减少油耗都有巨大的意义由于原本的材料无法承受高强度、高热振、高摩擦的工作环境,因此它们需要进行特殊的表面处理来提升其性能。减振器连杆是减振器悬挂系统关键零件。过去减振器连杆采用普通硬铬电镀工艺,耐蚀性不能满足要求。目前普遍采用HEEF25微裂纹镀铬工艺,对保证减振器连杆耐蚀性及润滑性有积极的作用。汽车的造型装饰及舒适性是衡量汽车制造水平的一项重要指标。从降低汽车制造成本、减少质量的观念出发,现代汽车的装饰件多采用塑料件,塑料虽然具有质轻、耐蚀和易加工等优点,但装饰性、耐候性较差,无法满足高档汽车装饰需求。高档汽车塑料装饰电镀件的耐蚀性、抗热振性、装饰性都要求极高,ldquo,阿尔法罗密欧ldquo,奔驰、ldquo,宝马、ldquo,奥迪、ldquo,保时捷等高档轿车的塑料前格栅、装饰条、标志,其亮丽的外表和高格调的质感正是通过电镀工艺获得的。随着汽车工业的迅速发展,人们对汽车抵御外界环境作用能力和汽车长期运行的可靠性、稳定性、耐腐蚀性及汽车的外观提出了越来越高的要求,其依赖的电镀技术要求也越来越高,也有不少电镀企业针对汽车行业的发展,通过自身的努力,研发了针对汽车行业的独特的电镀技术,就如东莞市杰昌金属表面处理技术有限公司。其一直致力于为全国的客户提供高精密、高难度的电镀服务,客户群广泛覆盖机械加工、模具制造、医疗器械、通讯设备、汽车制造等行业,精密表面处理已应用于高速铁路、航天、精密连接器、汽车零件等领域。电镀行业为汽车领域的发展作出了不可或缺的贡献,相信在未来汽车领域的快速进步会对电镀技术提出越来越高的要求。

可应用于注塑及冲压设备上液压夹具设计的夹具特点有:1、液压回路有液压油过滤装置,防止因油管堵塞造成液压不能正常工作。2、具有误操作停机功能及单侧换模功能。3、液压夹具采用立液压回路,每两个对角夹模器共用一个液压回路,保证液压夹具可以对角互锁,更加安全可靠。4、液压夹具的控制箱具有双重保护功能,即控制箱锁定和钥匙开关。5、各油压回路具有长时间保持压力功能(48小时以上),不受停电及压缩空气压力消失影响。6、利用空气压力驱动泵浦,出口油压达设定压力即停止动作不需继续消耗能源,出口压力下降则自动补压,具有持续保压功能。液压夹具在机床中是备受喜爱的一款工装夹具,主要还是因为它的这些个特点,而且随随着现代生产要求的提高,夹具制造作为一个能够有效提高生产效率的办法,被提上了各个行业内的流水线。为工业的发展提供了巨大的帮助。感谢大家的浏览!。

碱蚀过程中若发现制件表面已全被灰黑色的挂灰所覆盖后,表明制件表面的油污已被除尽,若经多次检查制件的某一部位仍未见有挂灰,则应终止碱蚀,经清水清洗后检查原因并采取相应措施除去阻隔物后再碱蚀,以免因此而引起其余部位造成过腐蚀这也是检验碱蚀件质量的手段之一。(2)不同件的碱蚀时间是不一样的。制件表面氧化膜的厚度,表面油污的多少和制件加工方式等都对碱蚀时间有影响:如有些制件所有表面都经机械加工成型,而有的件,如板材制件只是在边沿加工过,其余部位仍保持着原始的氧化膜,这些件在碱蚀液中碱蚀时间必然有较大的差别。若按相同的碱蚀控制时间,则前者会造成过腐蚀,而后者表面的氧化膜还未彻底除尽,当然也无法在此自然氧化膜上形成人工氧化膜。。

疲劳强度的设计是电子秤设计中的一个重要问题!螺纹联接件的疲劳强度的设计和焊接接头的疲劳强度的设计在电子秤设计中应用非常广泛,在设计时应注意选择最佳方案,采取相应的措施,以提高电子秤的疲劳强度!1.概述疲劳强度不仅在航天,航空,造船和原子能等尖端工业部门有着十分重要的意义,也是影响电子秤使用可靠性和使用寿命的一个重要问题根据国外的统计,机械零件的破坏50% ̄90%的为疲劳破坏!如轴,曲轴,连杆,齿轮弹簧,螺栓,压力容器,海洋平台,气轮叶片和焊接机构等,很多机械零部件的破坏都是疲劳!2.螺纹联接件的疲劳强度设计在电子秤设计中,螺纹联接是最常使用的一种方法,如螺栓撞顶限位装置,盖板的联接及有些传感器的安装等!螺纹联接所受的基本载荷为轴向载荷,在交变载荷作用下,由于预紧而产生的扭矩会消失,螺栓杆不再受扭转载荷,因此不需考虑切向力,螺纹连接所受的轴向载荷包括预紧力T和工作载荷P!螺纹连接为静不定系统,载荷在各传力件间的分配取决于连接件的柔度比!若在紧固螺母时建立了预紧力T,这时连接件对螺母的作用力为T,螺母对连接件的作用力也是T!工作时螺杆中加上工作载荷P以后,由于螺栓所受的载荷增大,因此比未受工作载荷时伸长!螺栓伸长以后,被连接件放松,从而使螺母与被连接件间的相互作用力减小,这时螺栓所受轴向载荷Q=T+XPX为外载荷系数,由联接中螺栓系统与衬垫系统的柔度比决定,在正确设计的螺纹联接中,外载荷系数通常为0.2 ̄0.3)!由此可见,预紧力的存在可以大大减小螺杆的交变应力!若预紧力不够大,加工作载荷后,连接件松动,则螺栓的应变力将比未松动时大大增大,并且在受力过程中产生冲击!电子秤设计中,限位装置起着重要的用,钢材秤$电子液氯秤,轴重仪等电子秤很多采用螺栓撞顶限位装置,上述三种秤所受冲击力都非常大,一个限位装置是否稳定直接影响到秤的秤量;还有悬臂梁传感器$箱式传感器等的安装也多采用螺纹连接方式,直接会影响秤量的准确度!因此我们要提高螺纹连接的疲劳强度!在电子秤的设计中,可以采用以下几种方法来提高螺纹连接疲劳强度!第一种,使用滚轧螺纹或将螺纹第一,二圈根部进行滚轧,可以在应力集中处建立压缩残余应力,从而提高螺纹连接的疲劳强度!第二种,改变螺母形式,如将压缩螺母改为拉伸螺母或将螺母与联接件接触处加以10quot,倒角,都可以使各圈螺牙上载荷分配比原来均匀,从而可以提高螺纹联接处的疲劳强度quot,第三种,在螺母与被连接件间加弹性垫圈,可以增加螺栓系统的强度,从而可以降低动载分量,提高螺纹连接的疲劳强度quot,第四种,加大螺纹根部半径,可以减少应力集中系数,从而提高疲劳度quot,第五种,螺纹牙角为60quot,时,对疲劳强度最不利,加大或减小牙型角,都能提高疲劳强度quot,3.焊接接头的疲劳强度设计焊接结构90%为疲劳失效quot,由于焊接接头处具有应力集中焊接缺陷和焊接残余应力,使其疲劳强度比母体金属降低,因此焊接结构的疲劳失效多在焊接接头处产生quot,应力集中和焊接残余应力是影响焊接接头疲劳强度的两个最主要的因素,试验表明,焊缝的突出部分是应力集中源,如果焊后不进行机械加工,将使其疲劳强度大大降低quot,采用机械加工方法将凸出部分切除以后,由于减小了应力集中,其疲劳极限可提高40% ̄60%,对焊缝的疲劳强度也可以提高到接近母材的程度quot,但当焊缝带有严重缺陷或未焊透时,其缺陷或未焊透处的应力集中要比焊缝表面的应力集中严重得多,这时对焊缝表面进行机械加工是毫无意义的quot,在对接焊缝中使用的加强盖板也是非常不利,使用加强盖板增加了应力集中,反而使疲劳强度降低quot,焊接残余应力的作用和平均应力相当,二者的区别仅在于残余应力在加载过程中会逐渐释放,因此其影响也逐渐减小,而平均应力在加载过程中则不会自动减小的,焊接过程常常产生拉伸残余应力,拉伸残余应力相当于增加一个拉伸平均应力,一般使疲劳强度降低quot,焊接缺陷也会引起应力集中,从而使焊接接头的疲劳强度降低quot,焊接缺陷有很多种类型,诸如未焊透,裂纹,缺口,气孔和夹杂等,片状缺陷对疲劳强度的影响比带圆角的缺陷大,表面缺陷比内部缺陷影响大,位于残余拉应力场的缺陷比位于残余压应力场的缺陷影响大,位于集中应力区的缺陷比位于均匀应力场的缺陷影响大quot,电子秤零部件的组合,很多需要焊接而成,如秤台底座称量斗等quot,如果焊接后应力集中,存在很大的残余应力及有焊接缺陷,在使用过程中,例如钢材秤的秤台,在强烈的冲击下,会产生断裂,会严重影响用户的正常生产及生产者的信誉,而且焊接结构是否合理,直接会影响电子秤的准确度甚至是使用寿命quot,因此我们需采取措施来提高焊接接头的疲劳强度quot,在电子秤的设计中,可以采用以下几种方法来提高焊接接头的疲劳强度quot,第一种,尽量避免应力集中部位焊接,尽量避免未焊透和减少焊接缺陷quot,第二种,尽量采用应力集中系数小的对接接头,避免使用角焊缝和搭接接头quot,第三种,去除对接焊缝上的凸出部分可以减少应力集中quot,第四种,对角焊缝采用综合措施,比如将直角改为圆弧过渡,并采用机械方法打磨焊缝端部分quot,第五种,当构件上焊有不受力的焊件或焊缝时,焊缝虽然不受力,但由于受力件的截面急剧变化,产生应力集中,也使其疲劳强度大大降低quot,这时使用端焊缝联接,可以使其疲劳极限比侧焊缝提高quot,第六种,使用喷丸锤击等表面处理方法,可以在焊件表面建立压缩残余应力,并使表面材料强化,从而大大提高其疲劳强度quot,第七种对焊件进行整体退火或回火,可以消除或减少焊接残余应力,使其疲劳强度提高quot,但与此同时,又使焊缝及其附近金属软化,使其疲劳强度降低quot,其效果取决于两种效果的综合作用quot,当应力集中较大时,整体退火或回火的作用较大quot,以上方法,根据实际情况,综合运用,会收到比较好的效果quot,4.结束语电子秤是一种集称重计量,自动控制和信息处理等部分组成的综合称重系统,量大面广,种类繁多,即涉及国内贸易结算,又涉及广大消费者的利益,所以为世界各国普遍关注和重视,并被确定为国家强制管理的法定计量器具quot,愿我们能从实践中总结经验,再用理论指导实践,设计出更好的产品,为衡器事业的发展做出应有的贡献quot,。

(4)涂装环境因素木材涂装尤其是高档木制品的涂装属精细工艺,需良好环境,如车间采光不足,势必影响视线的准确,可能变色不准,喷涂厚薄掌握不均,本可目视及时发现又能及时避免的缺陷(如色差、流挂、厚薄不均等)而未能及时发现喷涂于干燥场地的温、湿度未能控制,车间通风不足,或风速不适宜,溶剂挥发与溶剂蒸发以及漆雾排走困难。尤其是喷涂与干燥场地的卫生条件差,空气除尘净化不够,天棚、墙壁、地板以及服装仍有灰尘。还包括木材机械加工的锯屑,基材研磨的磨屑,涂装车间环境周围非本身所造成的污染源,尤其是含高脂类的空气污染,经空气传递,落于涂层之上等。(5)涂装技术因素涂装工程靠操作者实施,涂装工艺靠技术人员设计与管理,工程技术人员素质差,没有有关涂料、木材与涂装工艺基本理论修养,没有一定的实践经验或工作不够认真负责,就难于控制涂装工程的正常进行,难于避免发生缺陷。前述种种影响因素均可靠人的因素解决,因此涂装技术也是关键的影响因素。。